Kostensenkung: Kehren TOKENS für die Saison 2020 und 2021 zurück?

Am Anfang von Hybridperiode je Formula 1 arbeitete mit Tokensystem. Sie sollen sich um diese Entwicklungskosten kümmern neue Aggregate Sie würden nicht explodieren. Später war es dieser System beseitigtfreie Entwicklung zu ermöglichen. Dies führte sonst zu Kosten steigen, sowohl im Bereich des Sports als auch des Seins Antriebskapazität einzelne Produzenten weitgehend.

Aufgrund von Inkonsistenzen in Gefrierbereichen wird die Einführung von Token?

Jetzt könntest du dabei sein Formel 1 eingeführt neues Tokensystem nämlich bei weitere Entwicklung aktuelle Rennwagen. Der Hintergrund liegt in der Tatsache, dass es sein soll Coronavirus Krise Kosten senken und zu diesem Zweck sollte sein Entwicklung von Rennwagen für die Saison 2021 in bestimmten Bereichen gefroren. Da es jedoch noch offen ist, in welchen Bereichen soll passieren, sie kommen jetzt ins Spiel Token. Die Teams sind nämlich ungleichmäßig wo es aus verständlichen Gründen sein soll, Entwicklung gestoppt. Wenn ein Team v hat spezifisches Gebiet Rennwagen größer Probleme wie andere wird es ausgesprochen gegen dasnur diesen Bereich einzufrieren. Und umgekehrt natürlich - wenn ein Team in einem bestimmten Bereich ist Vorteilwird verständlicherweise befürworten frieren.

Strengere Einschränkungen in Windkanälen und CFD-Simulationen?

Deshalb ist sie gekommen Telefonkonferenz am Montag, wo sie als nächstes waren zehn Teamchefs auch vorhanden Chase Carey in Ross Brawn (beide FOM) und Jean Todt (FIA), wieder auf dem Tisch die Idee von Tokensystem. So kann jedes Team entscheide dich einfach, in welchem im Bereich des Rennsports will sich verbessern. Trotzdem würde das gewünschte Ziel erreicht und das wars Kostenreduzierung. Ein Flug davon könnte für die Saison sein 2020 in 2021 weiter festgezogen Einschränkungen beim Testen von Windkanälen in CFD-Simulationen. Es gibt jedoch keine Testbeschränkung sowie kein Tokensystem nichts Bestimmtes.

Wie hat das Token-Entwicklungssystem funktioniert?

Anfänglich Hybridperiode der Formel 1 Sie hatten Hersteller verfügbar für jede Jahreszeit 32 Token für die Entwicklung ihrer eigenen Antriebseinheiten. Diese Anzahl von Chips sollte im Laufe der Jahre zunehmen reduzieren, sondern weil dieses System zum Zeitpunkt der Einführung des neuen war der Verordnung 2017 beseitigt, ist dies nicht geschehen. Genau wie damals würde ich heute tun Tokensystem maximal Verwendet hatte Teams, die es am Anfang getan hätten beste Arbeit und sie würden nicht viel Verbesserung brauchen. das gilt auch für teilweises Einfrieren bestimmte Teile des Autos, ob mit oder ohne Tokensystem.