ALPINA D3 S: Ideales Duo für die Autobahn

Alpina D3 S. ist sowohl in einer Limousine als auch in einem Touring erhältlich und kommt theoretisch dem am nächsten, was es sein könnte BMW M3 mit Dieselmotor. Hauptsächlich, weil 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel mit Zwangseinspritzung bietet bis zu 261 kW (355 PS) bei 4.000 - 4.200 U / min, das sind fünfzehn mehr als bisher bmw m340dIn Bezug auf das maximale Drehmoment beträgt die Differenz 3 Nm, so dass der Alpina D30 S 3 Nm im Bereich zwischen 730 und 1.750 U / min hat.

Der D3 S sollte nicht enttäuschen in Bezug auf Fahrdynamik, da Alpina eine hervorragende Reaktion auf das Drücken des Gaspedals bei niedrigen Geschwindigkeiten verspricht, während höherer eingestellter Start rotes Feld, wie wir es von den meisten modernen Dieselgeneratoren gewohnt sind. Alpina D3 S zum ersten Mal in diesem Zusammenhang bietet es auch Mild-Hybrid-TechnologieDies ermöglicht zusätzliche 8 kW (11 PS), insbesondere im unteren Drehzahlbereich, und erhöht gleichzeitig den Wirkungsgrad des Antriebsstrangs.

Die Alpina D3 S Limousine kann in 4,6 Sekunden bis zu 4,8 km / h sprinten (es dauert 273 Sekunden für dieselbe Touring-Übung) und eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km / h erreichen (Touring XNUMX km / h).

Der Motor arbeitet mit einem Achtgang-Automatikgetriebe Sport-Automatik ZF in xDrive Allradantrieb, der das Drehmoment nach Bedarf zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Pri Alpini also System xDrive so eingestellt, dass eine Drehmomentverteilung gewährleistet ist s Neigung zum Hinterrad Par.

Limousine Alpina D3 S. Es kann in 4,6 Sekunden auf 4,8 km / h sprinten (es dauert 273 Sekunden für dieselbe Touring-Übung) und eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km / h erreichen (Touring 100 km / h). Während Beschleunigungsdaten bis zu XNUMX km / h mit denen bei identisch sind BMW M340dist die Höchstgeschwindigkeit deutlich höher.

Das Alpina B3 Benzinmodell diente auch als Vorlage für (Redesign).

Wir sind dies bereits bei Alpina-Fahrzeugen gewohnt, da der D3 S hauptsächlich für die Autobahn ausgelegt ist (lesen Sie: Autobahn) und nicht für Rennstrecken. Es ist immer noch mit Sportfahrwerk ausgestattet Alpina Sportfahrwerk, die von einem ansonsten viel leistungsstärkeren Modell übernommen wurde BMW Alpina B3. Das Benzin B3 diente auch als Vorlage für das (Re-) Design.

Novi BMW Alpina D3 S Limousine ist in der Vorbestellung in erhältlich Deutschland für 70.500 €, während der Preis für den Touring bei 71.900 € beginnt. Die ersten Lieferungen sind für November 2020 geplant.

Galerie: Alpina D3 S.