Mittwochabend vor dem Start des Rennwochenendes GP der Toskana in Mugello je Sergio Perez löste eine Bombe aus, die eine Lawine auslöste. Mexikaner Trotz eines gültigen Vertrages wird er die Mannschaft nach Saisonende verlassen Racing Pointund kommt an seine Stelle Sebastian Vettel.
Wir haben einen langen erlebt Aufschub, weil bis zur offiziellen Bestätigung der Abreise Mexikaner es war nicht klar, ob es würde Aston Martin gewählt für Faulheit ali Vettlä. Darüber hinaus gibt es Gerüchte Vettlä in Rennpunkt Sie sind in letzter Zeit buchstäblich verstummt, so viele waren bereits davon überzeugt, dass er ein Deutscher sein würde ausgeruht oder nahm ein Jahr Pause. Nach einigen Medienberichten, z Faulheit vom Teamchef befürwortet Otmar Szafnauer, obwohl er sich andererseits darauf freut zu kommen Vettlä, mit dem er schon lange eine freundschaftliche Beziehung hat.
Perez er sagte nach der Ankündigung des Abschieds, dass er nicht tat Plan B, will aber bleiben Formel 1. "Es hängt davon ab, ob ich ein Projekt finde, das mich motiviert, in jeder Runde mein Bestes zu geben." damit Mexikaner. Wenn Sie das Gefühl haben, diese Wörter schon einmal in ähnlicher Form gehört zu haben, machen Sie keinen Fehler. Könnten Sie diese Motivation finden bei Alfa Romeo ali Haasist fraglich. Beide Teams sind zu dieser Zeit weit davon entfernt, wettbewerbsfähig zu sein sein aktueller Arbeitgeber Racing Point.
Vielleicht könnte etwas klappen Red Bullu. Weil Perez 'Manager Julius Jakobi ist bereits in Kontakt mit dem Teamchef Christian Horner. Aber Helmut Marko ist im Gespräch für Motorsport-Magazin.com hat bereits bestritten: "Es ist wahr, dass Horner mit Perez 'Manager in Kontakt steht. Aber das liegt daran, dass Julian Jakobi auch Sebastien Buemis Manager ist."Er ist Schweizer Red Bullov ein Entwicklungsrennfahrer und arbeitet meistens in einem Simulator.
"Wir suchen derzeit keinen Rennfahrer,Wieder verstärken Marko. "Solange sich Albon positiv entwickelt, brauchen wir nichts.Aber Engagement Faulheit es würde trotzdem Sinn machen, z Mexikaner Ich würde es nicht einfach ins Team bringen Erfahrung in Ergebnisse, aber auch Sponsoring Millionen. Es ist jedoch für Faulheit Das größte Problem ist das Albon Andernfalls generiert es nicht direkt Sponsoring-Millionen, sondern aufgrund seiner eigenen von thailändischen Wurzeln ist für Red Bull sehr wichtig. Besorgnis, Sorge Red Bull nämlich v 51% im Besitz von Thaisspeziell Familien Yoovidhya.