Bojan Vrbnjak
"Überlegungen zu Renault und zur Formel 1 wurden aus verschiedenen Gründen ständig in Frage gestellt:"Ist für Auto Hebdo Povedal Rossi, die in diesem Jahr direkt an den Renault-Chef berichten wird Luci de Meu.
"Wann immer wir auf Probleme stießen und Kosten senken mussten, fragte sich das Management, wie viel das Projekt wert war und das machte Sinn."Er erklärte Rossi. "Hin und wieder fragte man sich, ob die Teilnahme an der Formel 1 dieses Geld wert war." Rossi Er sagte, das Problem sei das Formula 1 Ein Sport, der sich hauptsächlich auf konzentriert Sportanlagen, was in vielerlei Hinsicht nicht übereinstimmt Renault Straßenautos.
"Die Formel 1 hat sich so weit von unseren kommerziellen Produkten entfernt, dass wir uns gefragt haben, ob sie wirklich zum Verkauf unseres Clio oder Megane beigetragen hat." er sagte Rossi. "Alpine und Formel 1 sind eine viel logischere Kombination. Die Marke wird die Aufmerksamkeit der Medien sehr gut nutzen können. 23 Rennen mit 500 Millionen Menschen, die das Logo alle zwei Wochen sehen, werden sich zweifellos auszahlen. Besonders wenn wir in der Gesellschaft von Aston Martin, Mercedes, McLarn und Ferrari sind,"Endet Französisch.
Ja, es wird auch notwendig sein, das Verkaufsspektrum von Alpinautos zu erweitern.