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WOLFF zum IMOLA-Unfall: Wir müssen uns fragen, warum BOTTAS überhaupt gegen RUSSELL gekämpft hat

Nach der Kollision zwischen George Russell und Valter Bottas wollte der erste Mann des Mercedes-Teams nicht sagen, wer für den Unfall verantwortlich ist, ließ den Finnen aber indirekt wissen, dass er seine Leistungen verbessern muss.

Denken Sie daran, der Unfall ereignete sich kurz nach dem Führenden des Rennens, Max Verstappen, überholte den Finnen eine Runde lang, und dieser setzte sich wieder vor ihn Lanze Stroll und so Bottas auf den neunten Platz vorgeschoben. Kurz zuvor verlor er die Kontrolle über sein Fahrzeug Lewis Hamilton und trieb den Sand an Tosa dreht sich um und es hat ziemlich lange gedauert, dies zu tun umgekehrt gelöst von der Sandbarriere. Wäre da nicht seine Ungeschicklichkeit, würde er es tun Hamilton überholte seinen Teamkollegen um eine Runde und das nach etwas mehr als der Hälfte des Rennens.

Der erste Mann Mercedes-Teams Anders steht es im Rennkommentar vermied es, Schuld zuzuweisen für die besagte Situation und sagte: „Valtteri hatte in den ersten dreißig Runden sehr schlechte Ergebnisse, und wenn das nicht gewesen wäre, hätte er nicht mit Russell um den neunten Platz kämpfen müssen.“

Valtteri Bottas und George Russell waren in Imola in einen schweren Unfall verwickelt, nachdem das rechte Vorderrad des Briten ins Gras geriet, er die Kontrolle über das Auto verlor und mit dem Finnen kollidierte.

Tudi Finn nach dem Ende des Rennens, obwohl er der Situation die Schuld gab Russell, gab zu: „Die Hauptsache, mit der ich mich auseinandersetzen muss, ist, warum ich überhaupt dort war. Das ganze Rennen über hatte ich große Probleme mit den Reifen mit mittlerer Mischung und nach dem Boxenstopp geriet ich unter den Druck der Fahrer, die bereits vor mir an der Box standen und ihre Reifen bereits aufgewärmt hatten. Tatsächlich ist mir der Große Preis der Türkei letztes Jahr wieder passiert.

„Schon damals hatte er viele Reifenprobleme“ er fügte hinzu Wolff: „In den letzten Jahren war es eine unserer Stärken, die Reifen sehr schnell aufzuheizen, sodass wir bei sehr heißen Rennen einige Probleme hatten. Mittlerweile ist der Wettbewerb in diesem Bereich fortgeschrittener und einige sind in dieser Hinsicht besser als wir.“

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