Bojan Vrbnjak
Wächter der Regeln von FIA stehen in ihren Notizen für dieses Rennwochenende GP Monaco Außerdem wurden die Standorte der Gleisbeschränkungen definiert, die überwacht werden sollen.
Monako es ist von selbst voll Spurbeschränkung, da durch den Verstoß kein Vorteil entstehen kann. Der einzige Ort, an dem dies möglich ist, ist in Schikanen der Kurven 10 und 11, nach dem Verlassen von Tunnel, wo früher Rennfahrer geradeaus fuhren. In diesem Fall musste der Rennfahrer immer den gewonnenen Platz zurückgeben, aber die FIA hat dies nun in ihrem Protokoll ausdrücklich festgestellt.
"Eine auf diese Weise erreichte Rundenzeit wird für ungültig erklärt und gelöscht, und während des Rennens wird nach dem zweiten Kurvenschneiden eine Verwarnung ausgesprochen, es sei denn, der Rennfahrer hat dies nicht zu vertreten. Wenn er es noch einmal macht, wird es den Rennkommissaren gemeldet.“
