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Die Autos der SAISON 2022 werden drei Sekunden langsamer sein als in diesem Jahr

In der kommenden Saison treten die Teams der Formel 1 mit brandneuen Autos an, die nach den Richtlinien der FIA erstellt wurden. Laut Jan Monchaux, Technischer Direktor bei Alfa Romeo, ist nichts Spektakuläres zu erwarten.

Foto: @Formel1

Regeländerungen sie sind normalerweise der Moment, in dem sich Ingenieure voneinander trennen können. Es stellt sich die Frage, wer wie er das goldene Ei unter den Regeln finden kann Ross Brawn 2009 mit Doppeldiffusor. Die Regeln für die nächste Saison sind sehr streng, also werden wir sehen, ob einer der Ingenieure einen großen Wurf macht.

„In unserer DNA gibt es eine Suche nach potenziellen Häfen in den Vorschriften. Diese sind in diesem Fall jedoch sehr selten, da die Regeln sehr restriktiv sind. Auch weil die F1-Führung in den Hintergrund der Entwicklung eingebunden ist, um möglichst viele solcher Lücken zu finden und weil die Teams gemeinsam mit der FIA selbst dabei helfen, die genannten Lücken im Regelwerk zu suchen. Ich möchte mögliche Versuche mit Tricks nicht ausschließen, aber ich glaube nicht, dass es Lösungen geben wird, die der Bedeutung eines Doppeldiffusors würdig sind. Es wird um Kleinigkeiten gehen“, je Monchaux kommentierte seine Vision der neuen Regeln für Auto, Motorrad und Sport.

Aktuelle Formel-1-Rennfahrer versammelten sich um ihr neues Arbeitsgerät der Saison 2022 - Foto: F1

Jan Monchaux Er ging auch auf den Geschwindigkeitsvergleich zwischen Rennwagen in diesem Jahr und der Saison 2022 ein: „Das ursprüngliche Design einschließlich des zusätzlichen Gewichts war fünf bis sechs Sekunden langsamer als die aktuellen Rennwagen. Sie müssen zuerst 40 Pfund extra zunehmen. Der neue Kraftstoff könnte auch etwas Motorleistung kosten. Wir müssen abwarten, was die Motorenhersteller damit anfangen können. Es ist schwer zu sagen, wie viel man mit Aerodynamik wettmachen kann. Ich denke, der Unterschied wird am Ende etwa drei Sekunden betragen."

Vse Simulationen haben gezeigt, dass die neuen Rennwagen halten werden 86% Vakuum mit Abstand in der Länge Alfins technischer Direktor erwartet, dass das Beste doch deutlich näher an der aktuellen Zeit liegt. ”Der Weltmeister dürfte auf eineinhalb bis zwei Sekunden kommen. Das ist meine Einschätzung. Budgetbeschränkung hin oder her – große Teams haben bessere Mitarbeiter und erfolgreichere Methoden, um ihre Ziele schneller zu erreichen als kleine Teams,Er schließt Monchaux.

Jan Monchaux, technischer Chef von Alfa Romeo, sagt, dass für die neuen Autos, die seiner Meinung nach bis zu drei Sekunden langsamer sein werden, im nächsten Jahr keine revolutionären Lösungen zu erwarten sind.

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