Bojan Vrbnjak
Teams Formule 1 haben dieses Jahr bereits viele Flugstunden absolviert. Zuerst die Tests und das Eröffnungsrennen Bahrain, dann renne zu Saudi Arabien und zum dritten Rennen ans andere Ende der Welt reisen.
Für Teams, die alle Plätze besetzt haben Evropiist Australien immer weit weg. Das ist extra Brachsen, wenn Sie bereits mitten in der Saison sind und keine Zeit haben, sich zu akklimatisieren. George Russell ist im Gespräch mit Kollegen aus Motorsportwoche sagte er war Melbourne Mitten in der Saison ist zu viel los, vor allem nach einer Woche Pause dazwischen Saudi Arabien in Aschießen. Darin flogen die meisten Teams zurück England oder Italien, wieder durch den Nahen Osten zu reisen“dort unten".
Teamrennfahrer Mercedes schlägt vor, dass das Rennen v sein sollte Melbourne künftig unmittelbar nach den Rennen um Naher Osten, um eine Zwischenfahrt zu vermeiden Europa. Und in den kommenden Wochen steht noch viel mehr auf der Agenda unverständlicher Flug. Nach dem Rennen v Imoli Die Formel-1-Karawane wird kreuzen Atlantik, wo das erste Rennen stattfinden wird Miami, um für die Rennen danach nach Europa zurückzukehren Spanien in Monaco.
Auch in Juni wir haben Logistiküberschuss Formel-1-Rennplanung, da bis zum Rennen nur noch eine Woche verbleibt Kanadischer GP bereits auf Sendung Aserbaidschan mit Baku. Angesichts der großartigen Worte von Pater Dr Haltbarkeit, Umweltschutz und andere Slogans, Sie sind Formel 1 mit einer solchen Planung des Rennkalenders, wann reist unverständlich von einem Ende der Welt zum anderen und wieder zurück, schießend eigenes Knie.
