Bojan Vrbnjak
Eine legendäre Marke Lancia ist derzeit in Italien nur mit einem Model vertreten Ypsilon, was nicht so erfolglos ist. Deshalb Tavares, Geschäftsführer Stellantis, bietet die Gelegenheit für ein umfassenderes Lancia-Comeback. Bisherige Designvorschauen waren sehr vage. Aber das ändert sich jetzt, denn wir erleben – endlich – das Modell Lancia Pu+Ra HPE-Konzept.
Ja, endlich das richtige Auto keine Skulptur, obwohl die Studie in der gezeigten Form wohl nicht in Serie gehen wird. Aber es geht um die Vision der Marke für die Zukunft 10 Jahre, der ins Zeitalter der Elektromobilität führt. "Beginnend mit dem neuen Ypsilon werden unsere Autos der Zukunft vom Lancia Pu+Ra HPE-Konzept inspiriert sein,Er sagte Luca Napolitano, CEO von Lancia. Konzept vorgestellt Lancia Pu+Ra HPE es ist eine natürliche Entwicklung Lancia Pu+Ra Zero und hat viele der Eigenschaften, die bereits von der dreidimensionalen Skulptur erwartet wurden, die letzten November enthüllt wurde.
Puh + Ra bezieht sich auf neu, sauber und eine radikale Designsprache Marken während HPE steht für „High Performance Electric“. Das Akronym HPE wurde zuerst für verwendet Lancia Beta in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts und stand für „High Performance Estate“. Das Konzeptschloss Lancia Pu+Ra HPE heißt „Progressives Grün". Progressiv, weil es in die Zukunft der Marke und auf die Kunden von morgen blickt. Grün bedeutet Nachhaltigkeit. Blau Grün Die Farbe mit einem warmen Goldton aus flüssigem Metall mit Pigmenten der neuesten Generation ist eine Hommage an den historischen und zeitlosen Lancia Flaminia Azzuro Vincennes.
"Lancia der Zukunft“ ruht auf konstant Der Dialog zwischen Vergangenheit und Zukunft. Es bedeutet, keine sauber Retro-Design, wie der Fiat 500 oder der Renault 5, sondern eher Zitate aus der glorreichen Vergangenheit von Lancia. Es sollte so flüssig sein Seitenlinien, zum Fahrzeugheck fallend, ähnelte dem Vorbild Aurelia in Flaminia. An der Seite ist ein neuer Lancia-Logo, das alle historischen Elemente der Marke (Lenkrad, Flagge, Schild, Speer und Inschrift) neu interpretiert. Der Dialog zwischen Vergangenheit und Zukunft geht weiter Hintern, wo sich die charakteristischen befinden runde Rückleuchten. Mit klarem Bezug zum Legendären Lancia Stratos. Zwischen den Scheinwerfern findet sich der neue Lancia-Schriftzug.
Vorderteil ist eine Neuinterpretation des Historischen Lancia-Grills, das jetzt mit drei Lichtstrahlen in die Zukunft projiziert wird, um es schon von weitem einprägsam und erkennbar zu machen. Über der Maske befindet sich ein neues Logo Lancia, gestaltet mit einer von der Modewelt inspirierten Schriftart. Rundes Dach soll einen weiten Rundumblick ermöglichen und sich auf typische beziehen architektonische Elemente neue Lancia-Designs. Weitere Verlinkung zu Lancia Beta HPE Es stammt aus den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts Heckscheibe, deren horizontale, umlaufende Linien die Struktur des Schirms in zeitgemäßer Form wiedergeben.
Innenraum Lancia Pu+Ra HPE soll sich inspirieren lassen Italienisches Design Innere. Der runde Teppich ist charakteristisch, und die Vordersitze sind von Sesseln inspiriert Cassina und sind als zwei unabhängige Sitze konzipiert. Sauber geometrische Formen finden sich in den ebenfalls runden Tischen, in der Mittelkonsole und sogar im Armaturenbrett, das revolutionär automobilen Ansatz andeutet und aus einem einzigen runden Glaselement besteht. SAAL. (Sound Air Light Augmentation) ist ein weiterer Baustein im Auto. Ein Fall von intelligente virtuelle Schnittstelle, das Audio-, Klima- und Lichtsteuerungsfunktionen zentralisiert und darauf abzielt, es dem Fahrer/Beifahrer zu ermöglichen, die Innenumgebung des Fahrzeugs einfach durch Berühren einer Taste oder eines Sprachbefehls anzupassen.
Und wie es aussieht Fahrseite? In Übereinstimmung mit Die Strategie von Stellantis der Elektrifizierung liest sich die Renaissance von Lancia, als würden noch Jahre vergehen 2024 gestartet des neuen Ypsilon in Hybrid- und Elektroversion. Jahre 2026 nur vollelektrische Fahrzeuge erscheinen, Jahre 2028, die mit der Präsentation des Neuen zusammenfällt Lancia-Delta, und die Marke wird nur Elektrofahrzeuge verkaufen. Das Konzept Lancia Pu+Ra HPE, die mit realisiert wurde technologische Module (Motor, Batterie, Fahrwerk, Bremsen etc.) des neuen Ypsilon, ist das Markenmanifest für nächsten 10 Jahre und bietet eine Vision vom Auto der Zukunft mit folgenden Features: Reichweite vorbei 700 Kilometer, Falldach, dünn digitale Außenspiegel, aerodynamische Räder und spezieller Fahrwerksschutz.
