Bojan Vrbnjak
Der Countdown läuft weiter: Entwicklung des ersten Modells auf einer neuen Elektroplattform Premium-Plattform elektrisch (PPE) ist in vollem Gange. Laut Hersteller Audi Q6 etron bedeutet "der Beginn der größten Modelloffensive in der Geschichte von Audi.“ Es ist zudem das erste Modell, das auf einer völlig neu entwickelten Plattform basiert Premium-Plattform elektrisch - Knapp PSA. Diese Technologieplattform, die Audi gemeinsam mit entwickelt hat Porsche, ist ausschließlich für rein elektrische Fahrzeuge konzipiert. Mit einem Modell Q6 e-tron steht in engem Zusammenhang mit dem kommenden Elektroauto Porsche Macan.
Plattform PSA kann je nach Bedarf erweitert werden große Auswahl an Modellen in der mittleren und höchsten Preisklasse. Auch Batteriegröße und Radstand veränderbar. Das bedeutet, dass Modelle möglich sind SUV in CUV mit hohem Boden und Modelle mit flachem Boden wie z Sportback ali VORHER, die zum Kernsegment von Audi gehören. Q6 e-tron, das in der zweiten Jahreshälfte vorgestellt wird, „setzt neue Maßstäbe in puncto Leistung, Reichweite und Ladezeit.“ Also Audi. Konkret bedeutet das, dass sie Vorbilder haben Q6 in SQ6 800-Volt-Hardware, die maximale Ladegeschwindigkeit ermöglicht 270 Kilowatt – wenn Sie ein funktionierendes finden 350 Kilowatt öffentliche Ladestation.
Beide Versionen werden mit ausgestattet sein 100-Kilowatt-Batterie in zwei Elektromotoren. Audi bewertet Leistung Q6 55 etron na 380 KM - Die ungewöhnliche Namensgebung lässt vermuten, dass es mehr oder weniger leistungsstarke Versionen geben könnte - mit einer Power-Boost-Funktion von bis zu 400 KM. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll weniger als dauern 6 Sekunden. Den Daten zufolge wltp Reichweite sollte sein 600 Kilometer. Die Grundstärke des Modells SQ6 sollte betragen 490 KM, und in kurzen Zeiträumen sollte es auf ansteigen 510 KM. Diese leistungsstärkere Version wird natürlich schneller sein. Audi geht davon aus, dass die Zeit von 0 auf 100 kürzer sein wird 4,5 Sekunden, was bedeutet, dass es wird SQ6 in diesem Vergleichssprint knapp geschlagen SQ5.
Wenn wir über das Modell sprechen SQ5 – übrigens auch zum regulären Q5: Q6 e-tron in SQ6 etron Sie werden in ihrer Größe ihren Pendants mit Verbrennungsmotoren sehr ähnlich sein. Audi kann (sprich: nicht bereit) derzeit keine Details dazu bestätigen Maße, aber ein Sprecher sagte, dass sie Modelle haben werden e-tron kürzere Überhänge vorne und hinten als beim Q5 und mehr Platz im Innenraum. V Q6 e-tron ist das erste Mal auf der Welt, dass es eine aktive Präsenz gibt digitale Lichtsignatur. Erstmals können Kunden optional auch digital wählen Lichtsignaturen für ein neues Level an digitalem Tagfahrlicht im Scheinwerfer MatrixLED und für die neue Generation digitaler Rücklichter OLED.
Darüber hinaus können sie auf Anfrage Reservierungen vornehmen digitale Lichtsignaturen. Dies ist möglich durch MMI Und erstmals auch per App meinAudi. Digitale Lichtsignaturen können auch nach dem Fahrzeugkauf bestellt werden. Allerdings ist diese Technologie in USA noch nicht genehmigt. Außerdem ist es so Q6 das erste vollelektrische Modell, das XNUMX vom Band lief Ingolstadt. Der Hauptsitz wird auch der erste Standort des Unternehmens sein Audi AG mit eigener Batteriemontage.
