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CUPRA Dark Rebel: SHOOTING BRAKE als Showcar auf der IAA

Auf der IAA in München zeigte Cupra das extravagante Design des Autos, das es gemeinsam mit Fans der Marke entwickelt hat.

Es scheint eine Mobilitätsmesse zu sein IAA in München Messe für Designstudien: Mercedes stellt eine Studie zum CLA-Modell vor, BMW Neue Klasse studieren, VW AUSWEIS. 2alles als Studie, Cupra und repräsentiert „DarkRebel“.

In diesem Fall scheint es so zu sein Ausstellungsstück elektrische Derivate Seat am weitesten von der Serienreife entfernt. Cupra bezeichnet das Auto als Showcar – das bedeutet, dass das Auto speziell für diese Autoshow entworfen wurde. Design ist das Ergebnis eines Online-Prozesses: „Cupra-Stamm“ (also Fans und Markenbotschafter) im „Hyperkonfigurator“ gestaltet mehr als 270.000 Autoliebhaber. Die gesammelten Daten seien in das endgültige Design eingeflossen, so die Marke. Ergebnis wird als physisches Modell auf der Messe präsentiert IAA Mobilität.

Der futuristische Look des Innenraums dieses Cupra-Showcars…

Fahrzeug ist ein vollelektrischer Zweisitzer Schießbremse. Es gibt Besonderheiten beleuchtetes Logo und eine Außenfarbe, die an Quecksilber erinnert. Dreieckig sticht vorne hervor leichte Signatur, inspiriert von der Form des Markenlogos. Auf den Felgen befindet sich außerdem ein Logo Cupra. Es ist hinten übergroßer Diffusor mit einem „Schwert“ in der Mitte, das aus einem transparenten, kristallähnlichen Material besteht und so geformt ist, dass es einem ähnelt der Kiel eines Segelbootes. Die Lackierung des Ausstellungsfahrzeugs wechselt je nach Lichteinfall lila und silberne Farbe. Das Konzeptauto ist lang 4,5 metra, breit 2,2 metra und nur groß 1,3 metra. Die Tür öffnet sich offenbar nach oben, aber Cupra zeigt ihre Fotos (noch) nicht. Der Chefdesigner der Marke Cupra Georg Zehn sagt: „Cupra DarkRebel verkörpert die gesamte DNA und die Werte der Marke. Mit einer breiteren Schulterlinie, einer langen Motorhaube und einem niedrigeren Fahrgastraum ist er ganz auf den Menschen am Steuer ausgerichtet."

V Innerhalb offensichtlich Es gibt keinen zentralen Bildschirm Touch, sondern nur das Instrumentendisplay. Asymmetrische Mittelkonsole schließt bündig mit dem Fahrersitz ab. Eckiges Lenkrad soll Formen von Rennwagen mit Interaktivität verbinden Gaming-Tools. Darüber hinaus gibt es besonders tief montierte Schalensitze. Kopfstützen sind gemacht aus transparentes Material mit Kupfereinsätzen, aber mit Stoff bezogen. Automatischer Wählhebel Auf der Mittelkonsole besteht es aus transparentem Material und leuchtet auch oben. Die Innensteuerung Wärmebildkamera in der Decke und das intelligente Klimasystem automatisch reguliert Temperatur und Luftstrom. Die Farbe der Ambientebeleuchtung zeigt an, ob der Innenraum beheizt oder gekühlt wird. Darüber hinaus bestehen die verwendeten Materialien zu 90 Prozent aus Bambusa.

Ob dieses spanische „Batmobil“ in Serie gehen wird, ist fraglich...

Konzeptfahrzeug Premiere am Nacht des Volkswagen-Konzerns letzten Sonntagabend. Ab Montag, 4. September und durchgehend der IAA Mobility Messe Das Auto wird in einem offenen Raum in der Mitte ausgestellt München. Ob dieses Auto ein Serienmodell wird, ist fraglich.

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