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ALFA ROMEO bereitet bereits für 2026 ein neues SUPER SPORT-Kleinserienmodell vor

Ähnlich wie beim Modell 33 Stradale wird das Design des neuen Fahrzeugs von früheren Modellen inspiriert sein.

Alfa Romeo hat aufgrund der überwältigenden Begeisterung für die Wiederbelebung des 33 Stradale bereits einen neuen Supersportwagen angekündigt. Cristiano Fiori, verantwortlich für strategische Projekte, bestätigte, dass Pläne für ein zweites Low-Volume- und High-End-Modell im Gange sind, das ebenfalls von den ikonischen Modellen inspiriert sein wird. Er fragte potenzielle Käufer, welche Designrichtung sie einschlagen sollten, und basierend auf den ersten Antworten war es der Favorit der Mehrheit Julia TZ ab 1963.

Leiter Design bei Alfa Romeo, Alejandro Mesonero-Römer, erwähnte, dass dies zu den Modellen gehört, die Kunden gerne in irgendeiner Form wiederbelebt sehen würden Julia SZ ab 1960 und Montreal aus dem Jahr 1970. Wie der 33 Stradale befindet sich auch der neue Supersportwagen in der Entwicklung Bottega (italienisch für „Werkstatt“) – eine eigene Zollabteilung Stellantis, die für die Entwicklung der ultra-exklusiven Autos verantwortlich ist, die sie produzieren werden in weniger als 50 Exemplaren pro einzelnem Modell.

Die berühmte italienische Marke hat bereits angekündigt, dass der 33 Stradale als ihr letzter Benzin-Supersportwagen in die Geschichte eingehen wird.

Modell 33 Stradale haben sich in nur 16 Monaten weiterentwickelt und die Position genutzt Alfa Romeo unter der Schirmherrschaft der Firma Stellantis, da diese Zugriff auf die Plattform hatte, auf der das Modell erstellt wurde Maserati MC20. Während das wunderschöne Coupé auf dem Bild sowohl mit Benzinmotor als auch mit Elektroantrieb erhältlich sein wird, ist dies beim nächsten nicht der Fall, da die berühmte italienische Marke bereits angekündigt hat, dass der 33 Stradale als ihr letzter Benzin-Supersportwagen in die Geschichte eingehen wird.

Lass uns erinnern: Carrozzeria Touring Superleggera wird das Modell 33 Stradale produzieren. Es werden nur 33 Exemplare hergestellt, und obwohl der Preis nie offiziell bekannt gegeben wurde, sagen einige, dass er ca. XNUMX Euro kosten wird 2,1 Millionen US-Dollar. Wer sich angemeldet hat, hat noch Zeit zu entscheiden, ob er den 3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern oder einen Elektroantrieb möchte. Derzeit bevorzugen Käufer grundsätzlich ein Modell mit elektrischem Antriebsmotor.

Fiori sagte, dass die Abteilung muss Bottega, das er dazu führt, auf eigenen Füßen zu stehen, in dem Sinne, dass es profitabel sein muss. Allerdings ist Geldverdienen nicht das Hauptziel, denn er ist davon überzeugt, dass diese Supersportwagen dazu beitragen, das Image zu verbessern Markenimage von Alfa Romeo.

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