Marko Hanzelic
Die erste Stufe 46. Rallye Dakar Sie mussten ganz am Anfang aufhören. Die Motorradfahrer starteten als Erste ins Rennen. Dann waren die Autos an der Reihe. Er sollte zuerst anfangen Brian Baragwanath, doch der Fahrer des Century-Teams kam nicht rechtzeitig an der Startlinie an.
Lionel Baud (Overdrive Toyota) startete schließlich die Etappe, doch schon nach 200 Metern kam es zu einem Unfall, in den er verwickelt wurde ein engagierter Zuschauer. Der Start des Geschwindigkeitstests wurde sofort abgebrochen. Baud kehrte zur Startlinie zurück.
Nach ersten Informationen des Veranstalters ist dies der Fall „Der Zuschauer wurde von einem medizinischen Team behandelt und in ein nahegelegenes Krankenhaus gebracht.“ Laut dem Direktor von Dakar David Caster Dort fanden sie eine Schienbein- und Oberschenkelfraktur. Mit einer Stunde Verspätung startete das Rennen für die Autofahrer endlich.
Am Vortag gab es im Prolog ein taktisches Spiel. Mattias Ekström (Audi) fuhr die schnellste Zeit und entschied sich für den zehnten Startplatz. Titelverteidiger Nasser Al-Attiyah (Prodrive) Er verlangsamte die Fahrt absichtlich, um nicht in die Top Ten zu kommen.
Al-Attiyah startete heute vom 12. Platz. Carlos Sainz (Audi) hatte den gleichen Plan, aber sein Beifahrer Lukas Kreuz einen Navigationsfehler gemacht. Dann blieben sie zu lange auf der Strecke, weil sie die Zeit falsch eingeschätzt hatten. Dadurch beendete Sainz den Prolog im Staub vieler Autos auf dem 48. Platz.
Trotzdem ist es so Sainz zeigte heute eine gute Leistung und beendete die Etappe nach 414 Kilometern auf dem zweiten Platz. Der Spanier verpasste den Etappensieg um 1:44 Minuten. Der überraschende Gewinner der ersten Etappe war Guillaume de Mevius (Overdrive-Toyota). Der Belgier ließ alle Favoriten hinter sich.
Zu denjenigen, die auf der ersten von insgesamt zwölf Etappen viel Zeit verloren, gehörten auch ihre Teamkollegen vom Team Prodrive Sebastien Loeb in Nasser Al-Attiyah. Beide überquerten die Ziellinie in Al-Henakiyah mehr als 20 Minuten hinter de Mevius und außerhalb der Top Ten.
Die zweite Etappe am Sonntag führt von Al-Henakiyah 662 Kilometer in östlicher Richtung Ad-Dawadimi. Es folgt ein langer Verbindungsabschnitt, gefolgt von einem 470 Kilometer langen Geschwindigkeitstest. Die ersten Dünen erwarten uns.
Motorradfahrer: Ross Branch-Gewinner der ersten Etappe nach Zeitgutschrift
Ross-Filiale, ein Team Hero-Fahrer, ist der Gewinner der ersten Etappe in der Motorradwertung der Rallye Dakar 2024 in Saudi-Arabien. Fahrer von Botswana Er überquerte die Ziellinie der Tagesetappe nicht als Erster, erhielt aber später eine Zeitgutschrift für die Erstversorgung eines gestürzten Konkurrenten – des Honda-Fahrers und Siegers von gestern Toshi Schareini.
Die Navigation auf der Bühne war von Anfang an schwierig. Der Wettbewerb fand auf dem Gelände statt, das Dakar v Saudi Arabien er ist noch nie zuvor gereist. Die Teilnehmer mussten sich auch zwischen vielen erloschenen Vulkankratern zurechtfinden.
Der kategorisierte Abschnitt umfasste 414 Kilometer. Das Team Hero erlitt bereits nach 82 Kilometern einen schweren Unfall. Joaquim Rodrigues er ist schwer gestürzt. Seine Teamkollegen Sebastian Bühler und Joan Barreda Bort hielten an, um ihm Erste Hilfe zu leisten.
Als der Hubschrauber mit den Ärzten eintraf, war Rodrigues bereits bei Bewusstsein. Ersten Informationen zufolge könnte der Portugiese einen Bruch erlitten haben. Er wurde in ein Krankenhaus in der Stadt geflogen Al-'Ula.
Bühler in Barreda erhielt eine Zeitgutschrift für die geleistete Erste Hilfe nach der Etappe. Nach 225 Kilometern lag Branch zuvor in der virtuellen Zwischenwertung an der Spitze Pablo Quintanilla (Honda). Branch und Quintanilla blieben dann stehen, um Schareina zu helfen, die den Prolog gewann. Nach ersten Informationen brach sich Schareina das linke Handgelenk. Er musste das Rennen vorzeitig beenden.
Der erste slowenische Vertreter Toni Mulec beendete die erste Etappe auf dem 29. Platz, aber es ist nicht klar, was s Simon Marčič, was nicht in den offiziellen Ergebnissen der 1. Etappe enthalten ist.
Später erfuhren wir, dass dies der Fall war aus Maribor aus der Route mit gespeichert per Helikopter, Marcic und nach dem Ende der Etappe sagte er: „Leider endete es so, wie ich es mir am wenigsten gewünscht hatte. Bei Kilometer 40 brach nach einem Sprung auf das Motorrad die Verbindung zwischen dem hinteren Stoßdämpfer und dem vorderen Teil des Motorrahmens, sodass ich praktisch ohne Stoßdämpfer war. Ich habe weitere 300 Kilometer gekämpft, obwohl das Motorrad immer wieder auf dem Hecktank rutschte. Ich habe viel Energie aufgewendet und den ganzen Tag gestanden, um das Gesäß so weit wie möglich zu entlasten. Doch etwa 60 km vor dem Ziel kam es zum Totalausfall des Motors, da schließlich der Stoßdämpfer kaputt ging. Jetzt bleibt mir nichts anderes übrig, als in den einzelnen Etappen um die bestmöglichen Platzierungen zu kämpfen. Ich bin sehr enttäuscht, aber so ist es."
