Bojan Vrbnjak
Seitdem sind fast vier Jahre vergangen Audi schickte die aktuelle Generation auf den Markt des S3-Modells. Deshalb ist es an der Zeit Facelift. Die Neuauflage des kompakten Performance-Modells ist jetzt als Fünftürer und Limousine auf den Markt gekommen. Allerdings immer noch drin Audi Sport-Tarnungen. Was wissen wir bereits? Es handelt sich um ein einfaches Update ohne Generationswechsel überraschend viele Veränderungen.
Das Herzstück des neuen S3 ist eine überarbeitete Version des Bekannten 2,0 Liter Benzinmotor mit Turbolader. Vierzylinder TFSI produziert jetzt 333 KM und hat Drehmoment 420 Nm. Damit ist seine Leistung im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich gestiegen 23 KM in 20 Nmund passt somit perfekt zum mechanisch verwandten Sondermodell VW Golf R 333. Der modifizierte Motor wird mit einem ebenso modifizierten verbunden 7-Gang Getriebe DSG, bei dem die Schaltzeit bei Vollbeschleunigung halbiert werden soll. Vielleicht noch wichtiger ist der letzte Drehmomentverteiler, vom Modell übernommen RS 3. Obwohl der S3 nichts Besonderes hat Driftmodus, dürfte mit der neuen Ausrüstung mehr Spaß machen.
Und weil mit große Kraft kommt auch große Verantwortung, der Audi wurde erneuert S3 auch beabsichtigt größere Bremsen an der Vorderachse. Der Durchmesser von Stahlbremsscheiben beträgt 357mmSie sind also 34 mm größer und 4 mm dicker. Vordere Scheiben Umarmen Sie die neuen Bremssättel mit zwei Kolben und sind mit größeren Bremsbelägen ausgestattet. Audi arbeitet mit dem Unternehmen zusammen Falken Außerdem wurde ein neuer, griffigerer Reifensatz für die 19-Zoll-Räder entwickelt 235/35. Neben stärkeren Bremsen erhält die Vorderachse eine neue Lagerung Die MacPhersons Querträger und steifere Querstabilisatoren. Zusammen mit einem zusätzlich entwickelten progressiven Kontrollsystem und neu abgestimmten Dämpfern ist der S3 laut Hersteller nun schärfer als je zuvor.
Vollständige Präsentation ist ausgelegt für zweites Quartal 2024, wenn es so sein wird Audi stellte die gesamte aktualisierte Familie vor A3. Hier erwarten wir ähnliche Korrekturen wie beim jüngsten Facelift des VW Golf. Auch das Modell wird erneuert RS 3, am besten mit mehr Leistung 2,5 Liter Fünfzylinder-Ottomotor mit Turbolader. Unternehmen aus Ingolstadt hat bereits angedeutet, dass der Motor modifiziert werden könnte, um mehr als die aktuellen zu erreichen 400 KM.
