Bojan Vrbnjak
Porsche Der Countdown zur Weltpremiere der Topversion des Modells hat begonnen Taycan. Die Premiere ist geplant 11. März, wenn wir entdecken „der dynamischste Taycan aller Zeiten". Beiseite lassen Marketingphraseologie, wird diese leistungsstarke Elektrolimousine höchstwahrscheinlich die Serienversion des Prototyps sein Nordschleife transportiert zu 7: 07,55 Minuten.
Taycan Porsche war 26 Sekunden schneller als Taycan Turbo S und 17,6 Sekunden schneller als das Tesla-Modell S kariert auf der heißen Rennstrecke Grüne Hölle. Ein heute veröffentlichtes neues Teaserbild zeigt nur eine schemenhafte Silhouette, das Auto jedoch mit Nürburgring alles gezeigt. Eine Menge Heckflügel wird es deutlich von kleineren Derivaten unterscheiden, obwohl wir sicher sind, dass dies der Fall ist Porsche Es wurden zusätzliche aerodynamische Verbesserungen vorgenommen, die wir nächste Woche entdecken werden. Nach der jüngsten Renovierung ist es das leistungsstärkste Taycan Version bisher Turbo S. z 938 KM, was viel mehr ist, wenn man bedenkt, dass das alte Modell es hatte 750 KM. Wir können davon ausgehen, dass das zukünftige Flaggschiff noch leistungsstärker sein wird und möglicherweise übertreffen wird Grenze von 1.000 KM und konkurrierte mit dem Modell Plaid mit monströsen 1.020 PS. Erstaunliche Beschleunigungen sind angesichts des Neuen selbstverständlich Turbo S. Es beschleunigt bereits selbstständig von 0 auf 100 km/h 2,4 Sekunden, das sind 0,4 Sekunden weniger als beim alten Turbo S.
Porsche stellte mit dem Taycan einen Streckenrekord in der Grünen Hölle auf. Kommt die Straßenversion?
Autoname bleibt ein Rätsel, obwohl manche es das Kronjuwel nennen Taycan Turbo GT. Ein weiteres fehlendes Puzzleteil ist Anzahl der Elektromotoren, da Porsche-Ingenieure verschiedenen Berichten zufolge noch weitere hinzufügen sollen dritter Motor. Allerdings sind diese Informationen mit Vorsicht zu genießen. Ein dritter Motor würde ein ohnehin schon schweres Auto jedoch noch schwerer machen Zuffenhausen könnte versuchen, das Mehrgewicht durch eine schlankere Elektrolimousine zu ersetzen. Zum Vergleich: Taycan Turbo S. wiegt ca 2,4-Ton. Mit dem vor etwa einem Monat eingeführten Facelift ist dies der Fall Porsche erhöhte Preise für die gesamte Modellpalette. Der Preis des Modells Taycan Turbo S. beginnt jetzt um 209.900 Euro. Wir können davon ausgehen, dass der Preis des Modells gleich sein wird Turbo GT oder wie auch immer es heißen wird, viel höher.
