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Mercedes-AMG plant eine Sportlimousine und einen Crossover auf Basis von AMG.EA

Die Limousine kommt 2025 auf den Markt, der Crossover ein Jahr später.

Mercedes-AMG er sollte planen zwei Modelle basierend auf der neuen Plattform AMG.EA: eine schlanke Sportlimousine, die 2025 erscheinen soll, und ein ähnlich gestalteter Crossover, der 2026 erscheinen soll. Beide sind es offenbar eigenständige AMG-Modelle und nicht nur die Hochleistungsversion des Mercedes-Modells (wie bei den Modellen EQE und EQS).

Genau wie das Modell Mercedes-AMG GT Coupé in GT 4-Türer Coupé Auch der Newcomer wird in der Mercedes-Niederlassung in entwickelt Affalterbach (25 km nördlich von Stuttgart), berichtet Autocar unter Berufung auf ungenannte Quellen. Die Optik soll sich an der Studie orientieren Vision-AMG ab 2022, der eine Sportlimousine vorsieht, die damit konkurrieren soll Porsche Taycan und ersetzte das viertürige GT-Coupé. Die Crossover-Version soll ähnlich aussehen, aber natürlich deutlich höher ausfallen. Mit einer Länge von ca 5,10 metra Das Modell soll offensichtlich in der Luxusklasse mithalten. Damit würde das Auto in der Größe einem SUV ähneln Gl.

Axialstrom-Elektromotor von Yasa, der voraussichtlich die neuen Mercedes-AMG-Modelle antreiben wird

AMG-SUV wird nach der Sportlimousine das zweite Modell auf der Plattform sein AMG.EA. Mit der Plattform ist bereits klar, dass das Auto mit neuen ausgestattet wird Axialstrom-Elektromotoren der Firma Yasa. Diese Festplattenlaufwerke sind für die Bereitstellung konzipiert besonders hohes Drehmoment und höhere Leistungsdichte als üblicherweise verwendete Radialmotoren. Batterien wird mit Zellen ausgestattet Sila mit einem hohen Siliziumanteil in der Anode. Dadurch wird eine höhere Energiedichte ermöglicht. Das Auto wird auch haben 800 Volt Schnellladearchitektur.

Die Basis der beiden neuen Modelle auf der AMG.EA-Plattform soll das Vision AMG-Konzept sein, das von Gorden Wagener, Designchef von Mercedes, unterzeichnet wurde

Plattform er ermöglicht Hinterradantrieb mit einem oder zwei Motoren und Allradantrieb mit zwei, drei oder vier Motoren. Nach Angaben des Unternehmens Yasa Axialflussmotor entwickelt für AMG.EA, bietet bis zu 360 kW in 590 Newtonmeter Drehmoment. Damit wären Antriebe mit einer Leistung von bis zu möglich 1.440 kW. Es werden jedoch nicht alle möglichen Konfigurationen verwendet. Mit mehr Elektromotoren an der Achse wäre es tatsächlich möglich Drehmomentlenkung, was das Fahrzeug besonders wendig in Kurven machen würde. Suspension soll auf dem System basieren Aktive Fahrkontrolle (Mercedes-Erklärung) aus dem Modell Mercedes-AMG GT Coupé. Es handelt sich um ein Luftfederungssystem mit einstellbarer Federkraft und Dämpfung für jedes Rad.

Mercedes-Vision-AMG

Unter Rivalen des neuen Crossovers Das werden sie auch Lotus-Elektret in Porsche K1. Wie die Sportlimousine wird er in produziert Sindelfingen. Zusätzlich zu beiden Modellen AMG.EA Auch die Sportabteilung von Mercedes soll eine Version planen AMG neues Modell Mercedes CLA auf dem Bahnsteig MMA und leistungsstarke Versionen der Modelle der nächsten Generation GLA und GLB.

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