Bojan Vrbnjak
Mercedes hat sich in Belgien auf die beste Art und Weise gemildert“Beschädigung". Ansonsten gegen den Sieger des Rennens Charles Leclerc Sie hatten keine Chance, und doch war es so Lewis Hamilton im Vergleich mit Max Verstappn in Sebastian Vettl erworben 18 bzw. 5 Punkte. Mit Priorität 87 Punkte vor Verstappen, der in Monza nicht zu den Favoriten zählt, 99 Punkte vor Vettel und 111 Punkte Vor Leclerc kann sich der amtierende Meister sogar ein Rennen leisten Monza Sie verstehen es nicht und konzentrieren sich lieber darauf, ihren Vorteil zu regulieren. Denn es ist klar, dass sich Ferrari an Spa orientiert außergewöhnliche Geschwindigkeiten auf den Ebenen, darunter das Heimrennen im Royal Park der größte Favorit.
"Ich glaube, wir haben ein sehr starkes Paket, was alle 21 Tracks betrifft. Vielleicht der Stärkste,“ ist in einem Interview für Kollegen aus ORF Povedal Toto Wolff, Leiter des Mercedes-Teams. „Aber auf Strecken mit langen Geraden fehlt uns die Kraft. Und vielleicht haben wir auch etwas zu viel Luftwiderstand.„In bloßen Zahlen ausgedrückt ist es so Mercedes in Endgeschwindigkeit für rund 8 km/h langsamer von Ferrari. Dies kostete sie im ersten Sektor von Spaj während der Qualifikation einige Kosten sechs Zehntel Sekunden und in der dritten vier. In der Mitte, wo es ist mehr Kurven, aber Hamilton war schneller als Leclerc drei Zehntel.
Wolff rechnet vor Monza nicht mit einem Wunder
Das ist ein Trend Mercedes nach Monza wird nicht rückgängig gemacht werden können. "Ich glaube nicht, dass man in einer Woche 15 km/h schafft. Aber so ist es, und wir beschweren uns nicht darüber. Wir müssen uns gut auf Monza vorbereiten, wir wissen, dass die Strecke nicht zu uns passt und dass sie Ferrari besser liegt.Er sagt Wolff. "Am Sonntag sind wir normalerweise besser, selbst auf Strecken wie Spa und Monza. Wir sind in Italien nicht der Favorit, aber wir werden unser Bestes geben, um den Reds im bestmöglichen Licht entgegenzutreten.„Ferraris Vorsprung im Qualifying hängt wahrscheinlich mit besserer Leistung zusammen“Party Modus", dieser ist jedoch nur für kurze Zeit nutzbar. Gegen Mercedes sondern auch die Tatsache, dass es so sein wird Ferrari in Monza verwendet neue Motorspezifikation. Mercedes hat seinen bereits nach Spa gebracht.
"Jetzt weiß ich, wie es ist Red Bull Das war 2014 und 2015 zu spüren, als sie in den Ebenen immer in einer untergeordneten Position waren. Wir brachten unseren Motor der dritten Spezifikation nach Spa und hatten sofort zwei Ausfälle bei Perez und Kubica, und wir wissen immer noch nicht, was die Ursache war. Deshalb haben wir im Rennen kein Risiko eingegangen." Ja das taten sie zwei der sechs neuen Motoren Abschied in Rauch, das bereitet den Ingenieuren große Sorgen. Wir möchten in Monza entspannen maximale Kapazität, aber nicht auf Kosten von Verlässlichkeit. Andererseits kann sich Mercedes Motoren leisten nicht bis zum Ende laden und dass sie lieber in Sicherheit sind. Der Punktevorsprung ist groß genug.
Tastemachte in der Niederlage einen Schritt nach vorne
"Aus Performance-Sicht haben wir nach dem Rennwochenende in Spa noch viel Arbeit vor uns. Wir wurden im Qualifying geschlagen und obwohl unsere Renngeschwindigkeit vielversprechend war, haben wir das Rennen immer noch nicht gewonnen. Vergleicht man die Leistung vom letztjährigen Spa, so sind wir dennoch einen Schritt nach vorne gekommen. Wir haben in dieser Saison nicht das schnellste Auto auf den Geraden, aber wir haben Fortschritte gemacht, was langsame Kurvenfahrten und Reifenmanagement angeht. Damit wir auch mit Positivem aus Spa kommen,Er fügte hinzu Wolff.
Oba Mercedes Rennfahrer sie bereiten sich nicht darauf vor Schritt gehalten mit Ferrari. "Monza hat nur Geraden, weshalb ich mit einem glücklichen Rennende für Ferrari rechne. In der Qualifikation in Spa haben wir eine Sekunde verloren. Und es gibt in Monza nicht viele Kurven, in denen sie und Valtteri aufholen können. In den kommenden Tagen sollten wir drastische Verbesserungen der Endgeschwindigkeit erreichen. Ist das möglich, ich weiß es nichtEr sagt Lewis Hamilton und fügt hinzu: "Was den Reifenverschleiß angeht, sind wir etwas besser als sie und vielleicht kann uns das helfen"
Toto Wolff und am Ende fügt er hinzu: „Ungeachtet dessen ist Monza aufgrund seiner historischen Strecke und der fantastischen Atmosphäre ein ganz besonderes Wochenende. Man muss kein Ferrari-Fan sein, um die große Leidenschaft der Fans zu schätzen. Klar, sie feuern ein anderes Team an, aber sie werden von der gleichen Leidenschaft für den Rennsport angetrieben wie wir alle."
