Bojan Vrbnjak
Erinnern wir uns an die Worte des französischen Werksteams Renault, die sich vor Saisonbeginn das Ziel gesetzt hatte, die Nummer XNUMX in der Gesamtwertung zu werdendritter Platz. Sie verzeichnen fünf Rennen bis zum Ende der Meisterschaft 33 Punkte Verzögerung für McLarn. Im Durchschnitt solltest du es pro Rennen schaffen sieben Punkte, um schließlich Ihres zu überholen Motorpartner. "Es ist noch ein langer Weg und je näher wir dem Ende der Saison kommen, desto schwieriger wird es verständlicherweise für uns," er bemerkt Cyril Abiteboul.
Denn obwohl es immer weniger Rennen gab, war es so Renaultim Rückstand für McLarn blieb mehr oder weniger stabil. Bereits nach dem Rennen in Hockenheim sie haben aufgezeichnet 31 Punkte Rückstand. Es bedeutet, dass der Rückstand anhält letzten fünf Rennen er hat sich praktisch nicht verändert. Und jetzt ist es soweit Saisonende fünf weitere Rennen, an denen er teilnehmen wird Renault eine Chance, seine Lücke zu schließen. "Rein rechnerisch ist das immer noch möglich, weshalb wir diesen Ort noch nicht abschreiben. Es ist immer noch unser Ehrgeiz und Ziel,“, fügte er kämpferisch hinzu Abiteboul, was zugleich betont: „Tatsächlich war die Belohnung in den letzten Wochen recht gering, wenn man bedenkt, dass das Auto ab der Sommerpause gutes Potenzial hat."
Die Franzosen sind die einzigen im Rennen v Italien erobert gute Punktezahl nämlich 22. Die restlichen drei Rennen verliefen enttäuschend. Vier Punkte drin Belgien, zwei in Singapur und schließlich nur noch ein Punkt v Russland. Mit Ergebnissen wie diesen werden sie es tun schwer zu reduzieren zurückbleiben McLarn. "Wir hatten vier Qualifyings, in denen beide Autos unter den ersten zehn waren. Doch drei der vier Rennen wurden von ungewollten Zwischenfällen überschattet. Aber ich möchte nicht alles auf diese Ereignisse zurückführen. Wir müssen dafür sorgen, dass das nicht passiert,“, so der Teamchef. V Sie verbinden sich beide Rennfahrer erhielten Stadtzuschlagsstrafe wegen Motorwechsel, v Singapur war Ricciardo anschließend disqualifiziert, v Sotschi Doch wieder lief es nicht nach Plan.
"Daniels Kontakt mit Giovinazzi in der ersten Runde machte das Auto unfahrbar,"Er erklärte Abiteboul. Viele wurden dabei verletzt Aerodynamische Teile und es war vorbei mit der Balance des Rennwagens, der es geschafft hat Ricciardo aufgegeben. "Nico verlor am Start ein paar Plätze und dann kam das virtuelle Safety Car zur falschen Zeit,"Er fügte hinzu Französisch im Hinblick auf seinen Mitrennfahrer. Darüber hinaus hatte er Nemec und Probleme mit Boxenstopps, die ihn einen zusätzlichen Platz kosteten.
"Alles in allem war es ein weiteres frustrierendes Wochenende ohne Belohnung. Das ist wirklich schade, denn unser Rennwagen hat gutes Potenzial,"Er wird wütend Abiteboul, der auch weiß, dass er sich davon nichts kaufen kann. "Wir müssen einfach Punkte holen.„Jetzt ist es auf Sendung Suzuka, was auf dem Papier nicht der beste Weg dafür ist Renault, So Abiteboul. Gleichzeitig braucht Renault mindestens ein weiteres Ergebnis wie das, das sie in erzielt haben Monza, um den Rückstand um zu reduzieren McLarn. Darüber hinaus bleibt noch Zeit SaisonendeEr ist nicht auf ihrer Seite.
