Marko Hanzelic
Renault, der in dieser Kategorie 33 Punkte Rückstand auf den vierten Platz, auf dem es steht McLarenEr wird versuchen, seine Position bei Suzuki mit einem neuen Frontflügel zu verbessern, was auch der Fall sein sollte Daniel Ricciardo in An Nic Hülkenberg etwas bereitgestellt zusätzlicher Druck auf den Boden in besserer Griff, was vor allem auf dem klassischen Teil der Strecke in S-Kurven und der Spoon-Kurve nützlich sein könnte.
Auch an der Karosserie des Rennwagens selbst wird es einige Änderungen geben, zu denen er eine zusätzliche Erläuterung gibt Nick Chester, der bei Renault für das Fahrwerk verantwortlich ist: „Mit vielen Höhen und Tiefen und langen Geraden, die in ziemlich engen Kurven enden, ist es so Suzuka eine sehr anspruchsvolle Rennstrecke für die Abstimmung des Rennwagens. Im ersten Sektor ist aufgrund der schnellen Kurven viel Grip an der Front des Rennwagens erforderlich, gleichzeitig muss das Auto aber stabil genug sein, damit sich der Fahrer sicher genug darin fühlt. An GP von Japan Wir werden mit einem neuen Frontflügel und zwei neuen Kotflügeln auftreten, die an der Karosserie des Rennwagens montiert sind. Auf den ersten Blick sind die Unterschiede gering, aber wir glauben, dass wir mit der neuen Konfiguration etwas Bodendruck und mehr Grip gewinnen werden.“
In der letzten Woche sprach er auch öffentlich Nico Hülkenberg, der der Meinung ist, dass sie ihre Ergebnisse deutlich verbessern müssen, wenn sie den Rückstand reduzieren wollen McLarn. „Tatsache bleibt, dass wir weder in Russland noch in Singapur gepunktet haben, was angesichts unserer Ergebnisse im Training und im Qualifying besonders frustrierend ist.“ warnt Hülkenberg, der nur bis zum Ende dieser Saison im französischen Team sein wird, dann wird er ihn ersetzen Esteban Okon.
„Wir sind immer noch im Spiel um den vierten Platz. Unsere Rennen brauchen eine klarere Strategie, obwohl wir uns bewusst sind, dass diese von vielen Faktoren beeinflusst wird, die außerhalb unserer Kontrolle liegen. „Trotz allem glauben wir, dass wir in Suzuka viele Punkte holen können“, je mäßig optimistisch Deutscher Rennfahrer.
Es ist Renault nach der Sommerpause ansonsten vor McLaren (29 gegen 19 Punkte), vor allem dank der hervorragenden Punkteauslesung GP von Italien, wo sie sind Ricciardo in Hülkenberg wurde Vierter und Fünfter. Trotz allem wird es sehr schwierig sein, den Unterschied auszugleichen McLaren, der auch mit auftritt Renault-Motoren, mit nur noch fünf Rennen vor Schluss und McLaren scheint ein viel beständigeres Team zu sein als die Franzosen.
