Bojan Vrbnjak
Ombudsmann-Tests von FIA soll zeigen, dass es so ist Hinterflügel ein Mercedes-Rennwagen, der wie ein Name klingt W12, in voller Übereinstimmung mit technische Vorschriften.
Aber viel Frage ist jedoch, ob Flügel dafür verantwortlich waren? FIA getestet innerhalb Grand Prix von Katar, identisch mit dem bei Mercedes benutzte das Rennen vorher auf GP Sao Paulo. Weil sie in sozialen Netzwerken aufgetaucht sind neue Aufnahmen, die Zweifel aufkommen lassen.
Diese Aufnahmen, die wir in dieser Form noch nicht gesehen haben, sollten beweisendass es Hinterflügel gab Mercedes in Interlagos alles andere als legal. Wir können das deutlich sehen, wenn das Auto beschleunigt und entsteht am Flügel Luftdruck, fängt an sich zu verbiegen - auch unteres Element Flügel. Meist auf Flügelenden Wir sehen viel Bewegung. Es sei denn, es geht wieder darum optische Täuschungist es nicht?
